公交车狂躁症的原因和对策

都市人看到拥挤的人群和拥堵的车道，就易激怒变暴躁，堵车时感到烦躁郁闷头晕。这就是普遍存在的公交狂躁症的表现，但公交狂躁症的原因却众说纷纭。那么公交狂躁症的原因是什么，有公交狂躁症怎么办呢。

　　公交狂躁症的原因是什么?

1、观众效应、榜样示范

人与人之间的交流趋于简单直接，也缺乏包容和理解，当处于公共交通这种密闭的狭小空间里，同时受到客观而糟糕的乘车环境等的影响，都容易惹火上身，情绪爆点一触即发。

公交车是一个公共场合，有很多的人在里面，由于他人的存在会使人的心理发生微妙的变化。当发生积极性的变化时，心理学上称为社会促进效应，很多在有人的情况下，会表现得比较好，就是这样一种效应。发生消极性的变化时，称为社会干扰效应，“人来疯”类的人，越是人多，行为表现越是离谱。

行为主义经典条件反射上的“强化”理论可以很好的解释某些人在看到别人在公共场合的反应后，也会出现类似的反应，交通拥挤赶时间等因素导致人们心情都比较焦躁，一旦发生拥挤碰撞等就自然找到一个爆发点，情绪失控。

2、中枢神经、代谢异常

中枢去甲肾上腺素能系统功能异常，中枢5-色胺能系统功能异常，多种胺代谢障碍假说，神经内分泌功能紊乱，电解质代谢异常，均可导致该病的发生。

3、精神因素

外界环境及精神刺激的因素，如公交车上人多，而且十分烦躁吵闹，也可诱发该病。现代人的生活节奏越来越快，心理压力也越来越大，但却缺少足够而合理的发泄渠道，这样，负面的“情绪毒素”会长期累积，或者内化成身体上的疾病，或者在某个时刻突然高强度的爆发。

4、体质因素

循环型人格的主要特征是交际、开朗、兴趣广泛、好动、易兴奋乐观，也较易变得忧虑多愁，中胚叶型骨骼，肌肉发达，结缔组织充实的病人，比外胚叶型体格纤细娇弱的人患病较多。

5、遗传因素

无论是群体调查、高发家系研究、双生子研究、寄养子研究、还是分子遗传学的研究，大多数资料提供与遗传有关。